在这些惊人的涨价之后,现在的争论焦点是,这是新冠大流行后的暂时现象,还是廉价航班的终结?
涨价幅度最大的航空公司是北欧航空公司,其涨幅为81.5%,随后是法国航空公司(63.5%)、伊比利亚航空公司(57.8%)和欧罗巴航空公司(54.7%)。而爱尔兰国营航空公司(5.6%)、西班牙航空快捷公司(19.4%)和荷兰皇家航空公司(21.5%)是受涨价潮影响较小的航空公司。Wise公司对今年5月至7月欧洲大陆30个国家的消费者从17家欧洲航空公司购买的13万多张机票与2021年的平均机票支出进行了比较分析。
报道说,那些廉价航空公司也未能置身于涨价潮之外。例如,按乘客数量计算,西班牙市场第一大航空公司瑞安航空公司将其机票价格提高了50.1%。与此同时,国际航空集团涨价43.6%。根据Wise的调查,在廉价航空公司中,涨价幅度较小的是前文提到的西班牙航空快捷公司(19.4%)和易捷航空公司(28.5%)。
该报告与基维旅游网站等其他机构的调查结果总体上一致。
基维旅游网站得出的结论是,西班牙市场的机票价格在7月份同比上涨了45%,而同期欧洲大陆其他地区上涨了40%。基维旅游网站预计,与7月份的平均价格水平相比,8月份的机票价格将上涨13%,而在9月和10月,在夏季结束后,机票价格将下跌27.5%。
报道称,这种显著的价格上涨使关于我们是否面临廉价航班终结的讨论摆上桌面,但专家指出,现在得出这个结论还为时过早。因为在机票价格的这波上涨中,一些异常因素发挥了影响。首先是新冠大流行的结束和经过近两年封闭后出行需求的爆炸式增长。这引发了民众的出行热,并推高了机票价格;燃料成本的增加、机场和航空公司工作人员短缺等因素也造成了涨价压力;另外,航空公司提供的座位和航线减少也推动了机票价格上涨。
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