波音表示,亏损的原因是多方面的,包括旗下客机和军用项目遭遇了更多挫折,疫情引发的需求不足和供应链问题,以及通货膨胀导致的成本上升等。此外,对俄制裁也拖累了业绩。数据显示,波音公司2021年亏损43亿美元,2020年亏损近120亿美元。
波音同时宣布,暂停波音777X客机的生产,交付将延期至2025年。波音这一最新机型原本将于2023年年底交付使用。美国有线电视新闻网(CNN)的报道称,疫情期间,由于全球客机需求低迷,波音公司主营业务——宽体客机销量持续受到影响。
波音将777X客机的延迟交付归咎于美国联邦航空局(FAA)的认证周期过长。波音称,在美国联邦航空局完成认证前,波音不会开始生产,以免在交付使用前做出过多的改动。
波音首席执行官戴维·卡尔霍恩说,暂停777X客机的生产预计将给公司带来15亿美元的额外成本。
据《华尔街日报》报道,波音全球最大飞机制造商地位已被空客夺走,过去三年里,波音交付的飞机数量远远少于这一欧洲竞争对手。
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