4月6日,宝马在华第300万辆交车仪式期间,宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁刘智,在接受媒体采访时,“不出意外的话,我们在两年左右的时间会实现一个100万辆的交付。”
刘智称,单纯销量的增长不是宝马唯一的目标,还将注重品牌的创新、可持续的发展能力,以及整个宝马集团比较健康的盈利能力,这也是宝马未来很多新技术投入重要的保障。
宝马集团在2016年税前利润率为10.3%,其中汽车板块连续7年的息税前利润率维持在8%-10%。“稳定性是企业抗风险、抗波动的能力。”刘智表示。
未来一段时间,宝马推出的产品,将以自动化、互联化、电动化和共享化为主。在中国市场,宝马在互联驾驶和共享经济也有所投入。
目前,宝马在中国市场有5个车系的9款新能源汽车在售,包括纯电动车型以及插电式混合动力车型。刘智称,未来将会有更多的新能源汽车产品引入中国市场。如,2018年推出混合动力车型i8敞篷版、2019年推出MINI纯电动车型等。
“虽然现在新能源汽车在所售车辆中的占比较低,但未来5-10年,将达到非常可观的规模。”刘智表示,目前,全球范围内,新能源汽车占宝马在售车型的比例为2.6%。
当腾讯财经问及宝马是否考虑在雄安新区建厂时,刘智称,宝马会密切关注国家政策的引领,但宝马在沈阳已有两座整车工厂和一座发动机工厂,首先会不遗余力的加大在沈阳的投入。
在中国市场,宝马是销量第二的豪华汽车品牌。2017年第一季度,宝马在华销量14.28万辆,同比增长12.4%。2月份,宝马专门针对中国市场的运动型轿车宝马1系推出;今年晚些时候,宝马还将推出新一代5系轿车。
根据刘智介绍,截止2017年3月,宝马在中国的270个城市,拥有570个经销商网点。